起重機維修工作中建立正常維修秩序、提高維修質量、縮短維修停工臺時是一項重要工作，特別是對設備大修更為重要。設備在維修過程中，要盡可能地縮短維修停歇天數，又要保證維修后設備達到規定的技術條件，就把修前和維修過程中技術準備工作做好。起重機維修過程自始至終都是技術性要求很高的工作。下面山東天源重工集團有限公司的小編給大家總結吊鉤橋式起重機維修保養注意事項一下！

       起重機維修金屬結構部分項目及技術標準如下：

       一、重機主梁幾何形狀維修

       （1）主梁上拱度檢驗：跨中拱度為L/1000，允許偏差為上拱度的20%。

       （2）主梁下撓度檢驗：滿載跨中彈性下撓量≤L/700，空載跨中下撓變形不應超過0.6/1000L。超過此規定值應修復并加固。

       （3）水平旁彎檢驗：跨中水平旁不應大于L/2000。

       （4）腹板波浪形變形：受壓區波峰不應大于0.7δ，受拉區波峰不應大于1.2δ,δ-腹板厚度。

       二、起重機橋架維修

       （1）水平方向兩對角線檢驗：箱形梁允許偏差為5mm；杵架梁允許偏差為10mm。

       （2）垂直方向兩對角線檢驗：允許偏差10mm。

       （3）小車軌道至橋架縱向中間距離偏差：允許偏差應小于3mm。

       （4）箱形梁：金屬結構不應有裂紋和焊縫開裂處；金屬的腐蝕量不得超過原厚的10%，涂裝應完好，維修后應涂漆。

       三、起重機桁架桿件維修：桁架節點間主要受力桿件的彎曲度桁架主要受力件（壓桿）的彎曲不應超過1/1000，但不應大于2mm。